در این پروژه ابتدا به بررسی یکی از قوی‎ترین روش های بهینه سازی توپولوژیکی به نام بهینه‎سازی سازه ای تکاملی دو طرفه (BESO) پرداخته‎شده‎است. سپس با به کار بردن این روش در نرم افزار ANSYS با قابلیت زبان پارامتریک این نرم افزار (APDL) بهینه‎سازی بر روی دسته موتور خودروی سمند انجام شده است.