نام پروژه: طراحی و آنالیز بدنه فشار AUV تمام کامپوزیتی بر مبنای رشته پیچی صفحهای و ژئودزیک
بدنههای فشار کامپوزیتی که عموما به عنوان سازههای دریایی در صنایع پیشرفته کاربرد دارد، عموما بدلیل نسبت استحکام به وزن بالا و همچنین سادگی در فرآیند ساخت مورد توجه میباشند. در این پروژه ضمن مقایسه الگوهای پیچش مختلف بدنه های فشار که موسوم به روش رشته پیچی میباشد از الگوی پیچش صفحهای و ژئودزیک استفاده شدهاست. ضخامت و جهت گیری لایهها با در نظر گرفتن روش پیچش و تئوری شبکهای و همچنین هندسهی بدنهی فشار بدست آمده است. در نهایت آنالیز اجزای محدود با استفاده از نرم افزار اجزای محدود و همچنین اسکریپت نویسی برای مدلسازی، تحلیل تنش و کمانش بدنهی فشار در یک فشار خاص برای نیل به بهینهترین روش پیچش، زاویهی پیچش و فرم هندسی مندرل جهت پیچش مورد بررسی قرار گرفته است. طراحی بدنهفشار مورد نظر با ضریب اطمینان قابل قبول حاصل این مطالعه میباشد.
نام پروژه: تحلیل و آنالیز برخورد گلوله به پارچه کامپوزیتی ساخته شده از الیاف Kevlar
این پارچه که دارای الیاف woven بوده دارای ماتریسی با نام polypropylene و الیاف Kevlar میباشد. ترکیب این دو ماده کمتر به عنوان کامپوزیت مورد استفاده قرار گرفته است. در این پروژه محصول تولید شده تحت تست ضربه قرار گرفته و سپس به وسیله ی نرم افزار آباکوس نتایج تست با نتایج تحلیل عددی صحت سنجی گردید. شبیه سازی این پارچه با دید مکانیک آسیب مواد کامپوزیت در نرم افزار انجام شده است.
نام پروژه: بررسی شکست در پوستههای کامپوزیتی
شکست مواد کامپوزیتی یکی از موارد بسیار با اهمیت در تحلیل سازه های کامپوزیتی می باشد. در زمینه ی شناسایی شکست، معیارهای مختلفی ارئه شده است. انجمن جهانی شکست در بررسی تئوری های مختلف شکست به برتری معیار شکست پاک در شناسایی شکست در مواد کامپوزیتی در تطابق با نتایج آزمایشگاهی رسید. در این پروژه معیار های مختلف شکست معرفی شده ، معادلات آن ها بیان و پس از آن معیار پاک تشریح گردیده است. در ادامه برنامه نویسی برای شناسایی شروع شکست و همچنین آسیب با استفاده از این معیار انجام شده و به نرم افزار آباکوس متصل گردیده است. در نهایت یک بدنه ی فشار کامپوزیتی با دو روش اسکریپت نویسی و پارتیشن بندی پیچیده شده با معیار شکست پاک شبیه سازی شده و تا شکست کامل سازه بررسی گردیدهاست.
