معرفی:
شافت های کامپوزیتی ساخته شده از الیاف شیشه یا کربن با زمینه های اپوکسی میتواند تا 75% سبک تر از شافت های فولادی مرسوم می باشند و مزایایی از قبیل مقاومت خوردگی بالا، نیروی یاتاقانی کم، کاهش اثر مغناطیسی، مقاومت خستگی بالا، انعطاف پذیری خیلی بیشتر و وضعیت ارتعاشی مناسب تر را دارند. این مزایا باعث شده است تا مساله جایگزینی شافت های فلزی با شافت های کامپوزیتی به طور جدی مورد مطالعه و بررسی قرار گیرد. چند لایه های مرکب اصلی ترین موضوع مهندسی مواد مرکب بوده و با انتخاب چیدمان مناسب لایه ها توسط فرآیند بهینه سازی به طراح امکان بهینه سازی سازه در مقیاس وسیع را می دهد. در این پروژه به طراحی و تحلیل شافت کامپوزیتی به همراه زوایای مورد نیاز و همچنین بررسی اتصالات شافت کامپوزیتی ( در این مرحله از چسب استفاده شده است) و بررسی ارتعاشات این شافت پرداخته شده است.این پروژه در حال انجام می باشد.
اهداف:
- شبیه سازی کامپوزیت در نرم افزار
- بهینه سازی زاویه در شافت کامپوزیتی
- اجرایی سازی مدل شکست کامپوزیت به صورت سه بعدی(برنامه نویسی به زبان فرترن)
- استفاده از چسب در اتصال و نحوه ی مدلسازی و شبیه سازی در نرم افزار به روش های مختلف
- استفاده از معیار آسیب چسب
- بررسی کمانش، آنالیز مودال و بار گذاری استاتیک شافت کامپوزیتی
- بررسی عمر خستگی در شافت کامپوزیتی
